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Der 8-achsige Huckepack-Niederflurwagen des Typs Saadkms wird u.a. bei der Hupac (Schweiz) sowie der ÖBB (Österreich) vorrangig für den begleiteten, alpenquerenden Verkehr eingesetzt. Dabei fahren Lastkraftwagen in speziellen Terminals direkt von der Straße über eine Rampe auf den Wagen, um vom Ausgangsort zum Ziel transportiert zu werden. Der Fahrer zieht sich in einen speziellen Begleitwagen mit Liegeabteilen zurück, fährt am Zielort weiter und liefert die Ware sicher beim Kunden ab. Diese Form des kombinierten Verkehrs von Schiene und Straße – Rollende Landstraße (ROLA) – gewinnt, nicht zuletzt aufgrund von gesteigertem Verkehrsaufkommen und Umweltbewusstsein, immer mehr an Bedeutung. Laut einer Statistik der UIRR betrug der Anteil der ROLA im Jahr 2002 ca. 29% an allen internationalen Sendungen (Angaben der Internationalen Vereinigung der Gesellschaften für den Kombinierten Verkehr Schiene-Straße – UIRR, Mai 2003). Neben volkswirtschaftlichen Vorteilen wie der Reduzierung der Infrastrukturkosten bietet diese Form des Transports auch für den Kunden Vorteile wie z.B.:
Für die Drehgestelle der Niederflurwagen liefert die Schaeffler KG FAG Radsatzlager und Gehäuseadapter. |