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Druckschrift | 2003-08
FAG Getriebelager in der Montserrat-Zahnradbahn
Montserrat-Zahnradbahn
 Foto: Stadler Bussnang AG
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FAG Getriebelager in der Montserrat-Zahnradbahn Die alte Zahnradbahn zum weltberühmten Kloster Montserrat außerhalb Barcelonas wurde im Jahre 1957 abgerissen. Nach langen Jahren der Planung wurde entschieden, die Linie zwischen Monistrol und dem Kloster Montserrat wieder aufzubauen. Die Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) bestellte im September 2000 fünf Fahrzeuge des Typs GTW Beh 2/6 bei der Schweizer Unternehmensgruppe Stadler Bussnang AG. Diese gilt weltweit als Nummer eins im Zahnradbahn-Fahrzeugmarkt. Die Züge sind mit einem „Mischantrieb“ d. h. sowohl für Adhäsionsals auch für Zahnradbetrieb ausgerüstet. Alle Wälzlager für den Radsatzantrieb lieferte FAG. |
