
Seit der Einführung des Gelenklagers bestimmen ELGES-Gelenklager und ELGES-Gelenkköpfe die Entwicklung und den Fortschritt der Technik bei diesen Präzisionsbauteilen entscheidend mit. Umfangreiche Produkt-Innovationen gingen von hier aus und viele technisch richtungsweisende Anwendungen wurden erst durch das Know-how der Unternehmensgruppe möglich. Und auch die neuen, wartungsfreien ELGOGLIDE®-Lager – ob sphärisches Gelenklager, zylindrische Buchse oder Kombinationen aus Radial-/Schräg-/Axial-Lagern – stehen in der Tradition dieser Linie, stehen für modernste Technik und wirtschaftliche Lager-Lösungen.
Herausgeber: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Stromdurchgang kann auftreten beim Einsatz von Wälzlagern in: Radsätzen und Fahrmotoren (Schienenfahrzeuge), Gleich- und Wechselstrommotoren (Antriebstechnik), Generatoren (Windenergie).
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Der Industrial Aftermarket der Schaeffler Gruppe verantwortet das Ersatzteil- und Servicegeschäft mit Endkunden und Vertriebspartnern in allen wichtigen Industriesektoren. Unser oberstes Ziel ist es, unsere Kunden zuverlässig mit unseren qualitativ hochwertigen Produkten, Anwendungslösungen und Serviceleistungen zu versorgen.
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Guter Service hat in der Schaeffler Gruppe Tradition – ebenso wie die Entwicklung und Fertigung von Präzisionsteilen in bester Qualität. Für den sicheren Einsatz unserer Produkte bieten wir Ihnen die nötige Unterstützung schon in der Entwicklungsphase. Denn Service heißt für uns: Partnerschaft mit dem Kunden von der ersten Konstruktionsidee bis zur Auslieferung der Bestellung.
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Für die Rotorlagerung großer elektrischer Maschinen mit Lagerschilden fertigt FAG komplette Flanschlager-Gehäuseeinheiten der Bauarten FERS, FERB, FKC und FKB. Ihre Vorteile sind bei der Konstruktion, Fertigung, Montage und Wartung vielfältig. So wird die Gestaltung der Lagerschilde deutlich vereinfacht, womit der Aufwand beim Bau großer Motorgehäuse stark reduziert wird. Durch ihren ausgereiften Aufbau sind diese Lagerlösungen sehr wartungsfreundlich.
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„Rost“ ist im Bereich der Metalle Hauptfeind Nummer eins. Die Schaeffler Gruppe sagt ihm weiter den Kampf an. Diesmal mit Corrotect®, einer extrem dünnen, galvanisch aufgebrachten Schicht. Sie schützt über lange Zeit Wälzlager und Dichtungslaufflächen gegen Korrosion.
Herausgeber: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Die Marke HYDREL steht heute für anspruchsvolle Feinschnitt-Teile und Baugruppen. Seit den späten 50er Jahren setzt die Hydrel GmbH, Schweizer Landesgesellschaft der deutschen Schaeffler KG (Herzogenaurach/Bayern), diese Technologie erfolgreich ein. Zusammen mit den Beschäftigten im Werk der Schaeffler France (Haguenau/Elsass) arbeiten über 300 Mitarbeiter in der Produktlinie Feinschneiden. Beide Werke verfügen über hervorragende Maschinenausrüstung und investieren kontinuierlich in die neuesten Fertigungstechnologien.
Herausgeber: HYDREL GmbH
Mit BEARINX®-online ist es Ihnen möglich, die reale Beanspruchung unter Berücksichtigung der Wellendurchbiegung und des Federungsverhaltens der Wälzlager zu bestimmen. Selbstverständlich wird dabei auch die innere Lastverteilung im Lager exakt berechnet - bis hin zur Kontaktpressung unter Berücksichtigung des realen Wälzkörperprofils.
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Die Qualität einer Lagerung wird entscheidend durch die unmittelbar an die Lager anschließenden Bauteile – Welle, Gehäuse, Abdichtung – bestimmt. Dichtungen sind ausschlaggebend für den Schutz der Lager vor Verunreinigung. So können durch unzureichende Dichtungen Verunreinigungen in die Lager eindringen oder unzulässig viel Schmierstoff aus den Lagern austreten. Feste Verunreinigungen führen zu Verschleiß und/oder Ermüdung an den Laufbahnen und Wälzkörpern.
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Angesichts der wachsenden Verkehrsdichte gewinnt die Fahrzeugsicherheit im Bereich der Automobiltechnik immer mehr an Bedeutung. Einen wesentlichen Beitrag zur Erhöhung der aktiven Sicherheit stellen die Antiblockiersysteme (ABS) dar. Neue, immer komfortablere Antiblockiersysteme erobern den Markt. Der prinzipielle Aufbau der sogenannten "Ventilsysteme" ist jedoch annähernd gleich.
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